Convoyeur à navette

USAGE

Le convoyeur à navette est conçu pour le transport de matériaux en vrac sous forme de poudres, de grains fins et de morceaux, avec une granulométrie ne dépassant pas 30 mm, non sujets à l'agglutination et à l'adhérence, et avec une masse en vrac ne dépassant pas 2 g/cm³, un angle de pente naturelle ne dépassant pas 60° et une humidité inférieure à 3%, dans des conditions de production en position horizontale dans des locaux industriels, à des températures de -20° à 60°. Le rendement réel dépend des propriétés du matériau transporté, des conditions de transport et est précisé lors de la conception.

DISPOSITIF ET PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

Le convoyeur à navette est un dispositif de transport en continu qui se déplace le long d'une voie ferrée à l'intérieur de l'enceinte.

Les éléments de travail du convoyeur sont les suivants:

– Une bande continue supportant la charge transportée. Par frottement entre la bande et le tambour d'entraînement, la rotation du tambour d'entraînement est convertie en mouvement linéaire de la bande, dont la tension est assurée par des vis de tension situées à l'extrémité arrière du convoyeur. La partie supérieure de la bande se déplace sur des supports à rouleaux de construction en forme de gouttière, tandis que la partie inférieure se déplace sur des rouleaux droits. La rotation du tambour d'entraînement est assurée par un moto-réducteur fixé sur l'arbre du tambour d'entraînement.

– Des roues qui déplacent le convoyeur le long de la voie ferrée. La rotation de la paire de roues d'entraînement est assurée par un moto-réducteur fixé sur l'arbre d'entraînement de la paire de roues.

– Un couvercle du convoyeur, qui est une boîte allongée équipée de protections en caoutchouc parallèles au mouvement de la bande du convoyeur et de tabliers en caoutchouc qui ferment l'entrée et la sortie de la boîte perpendiculairement à la bande du convoyeur. Le couvercle est fixé à la trémie qui alimente le matériau sur le convoyeur via une trémie intermédiaire et n'est pas directement lié au convoyeur.

– Des rouleaux déflecteurs qui empêchent la déviation de la bande dans une direction ou une autre par rapport à l'axe du convoyeur.

– Un ensemble de chariots de câbles qui déplacent le câble le long du profil, suivant le mouvement du convoyeur.