Boîtes à gants

objectif et dispositif

La station de vidange est conçue pour effectuer les opérations de vidange des sacs en polyéthylène non tissé contenant des matériaux en poudre et en petits morceaux (jusqu'à 6 mm) transportés à l'intérieur, et assure la protection de l'opérateur contre le contact et l'inhalation de substances nocives et toxiques. Cette configuration de la station de vidange n'est pas destinée à être utilisée dans des environnements explosifs.

La station de vidange se compose de:

– un cadre de support avec une trémie de déchargement (pos. 1)
– un capot avec une porte pour charger les sacs, une trappe de service, un port pour retirer les sacs vidés (pos. 2)
– un clapet papillon avec un carter de protection et une commande pneumatique (pos. 3)
– des ports avec des gants pour manipuler les matériaux dangereux (pos. 4)
– un bloc de filtres (pos. 5) avec des tuyaux intégrés pour la régénération des manches filtrantes
– un ventilateur (pos. 6) sur le couvercle du bloc de filtres
– un panneau séparateur (pos. 7) avec des ouvertures pour évacuer l'air poussiéreux de la zone de vidange
– des grilles (pos. 8) avec un couteau
– un réservoir (pos. 9) avec des distributeurs pneumatiques (pos. 10) pour la régénération des filtres
– un ensemble de préparation de l'air (pos. 11)

Le cadre de support avec la trémie de déchargement est l'élément porteur de la structure du produit. Il s'agit d'une structure soudée monobloc sur laquelle est fixé le capot avec une porte pour charger les sacs. Sur la trémie de déchargement, il y a une grille (pos. 8) avec un couteau intégré pour ouvrir les sacs en polyéthylène. Les pieds du cadre comportent des trous pour le fixer au sol. Le kit de la station de vidange comprend des colliers pour relier le col de décharge de la trémie de déchargement de la station au raccord de la trémie de réception ou à un autre équipement.

Le capot avec la porte sert à protéger la zone de travail lors de la vidange des sacs. Sur le capot, il y a un bloc de filtres avec des tuyaux intégrés pour la régénération des filtres, un ventilateur et un réservoir. À l'intérieur du capot, il y a un luminaire pour éclairer la zone de travail lors de la vidange des sacs. Le capot est divisé de manière constructive en une zone de travail pour la vidange des sacs et une zone où se trouvent les éléments de filtration grâce à un panneau séparateur amovible (pos. 7). La vanne papillon (pos. 3) est située dans la partie supérieure du capot et sert à l'admission d'air extérieur dans l'espace de la station de vidange lors de la mise en marche du ventilateur.

Deux ports avec des gants sont situés sur le panneau avant de la station de vidange. Les gants sont destinés à éviter le contact direct des mains avec le matériau vidangé après l'ouverture du sac.

Le bloc de filtres est situé à l'arrière du capot et est composé d'un ensemble de manches filtrantes enfilées sur une armature en fil métallique avec un bride, qui est fixée à l'aide d'un joint d'étanchéité à la tête du capot de la station de vidange. Lors du remplacement des manches filtrantes, il est nécessaire de retirer les tuyaux pneumatiques flexibles du couvercle de la tête de la station de vidange, de basculer le couvercle avec le ventilateur sur des charnières à 90°, de dévisser les écrous de fixation des éléments filtrants à la tête du capot, puis de retirer de la tête l'armature avec la manche filtrante. Ces travaux doivent être effectués en utilisant des équipements de protection individuelle pour la peau, les yeux et les voies respiratoires.

Le ventilateur est fixé à la tête de la station de vidange via un raccord de transition et sert à évacuer l'air filtré de l'espace de la station pour un nettoyage ultérieur plus fin.

Le réservoir avec les distributeurs pneumatiques et l'unité de préparation de l'air font partie du système pneumatique de la station de vidange et servent à la régénération des éléments filtrants en cas d'encrassement par le matériau vidangé. Le corps du réservoir est en alliage d'aluminium. Le réservoir est équipé d'une vanne de purge du condensat et de ports pour l'installation d'équipements pneumatiques.

Pour des raisons de sécurité du personnel d'entretien, la régénération des éléments filtrants ne doit être effectuée qu'avec la porte de la station de vidange fermée.